《zhongguoqiyejia》:nimeiyoubarenkouwentijuxianzairenkouhejingjixuejiaodu,ershifangzairenleiwenmingdeweidulaisikao?congnizhiqiande《yongshengzhihou》zhebenshuli,yekeyikandaozhexieluoji。《(《)中(zhong)国(guo)企(qi)业(ye)家(jia)》(》):(:)你(ni)没(mei)有(you)把(ba)人(ren)口(kou)问(wen)题(ti)局(ju)限(xian)在(zai)人(ren)口(kou)和(he)经(jing)济(ji)学(xue)角(jiao)度(du),(,)而(er)是(shi)放(fang)在(zai)人(ren)类(lei)文(wen)明(ming)的(de)维(wei)度(du)来(lai)思(si)考(kao)?(?)从(cong)你(ni)之(zhi)前(qian)的(de)《(《)永(yong)生(sheng)之(zhi)后(hou)》(》)这(zhe)本(ben)书(shu)里(li),(,)也(ye)可(ke)以(yi)看(kan)到(dao)这(zhe)些(xie)逻(luo)辑(ji)。(。)
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这是从上世纪五六十年代延续至今的设计思路。然而,吴光辉在实际飞行中发现,现在的飞机主要依靠卫星导航,已较少使用地面导航台。最初的设计方案到了案前,被吴光辉压了下来。他和团队成员反复磋商、论证,觉得保留3套已经足够。